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摘要:
基于工程材料学和汽车设计理论,文章采用ABAQUS软件,对某商用轻卡玻璃纤维板簧方案进行了结构优化设计,同时采集了襄阳试验场实车加速度数据,并对玻璃纤维板簧轻量化方案进行了强度分析,结果显示,玻璃纤维板簧最大拉应力和压应力均满足材料极限强度,综合减重达35 kg,轻量化效果显著.
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文献信息
篇名 某新型商用车复合材料板簧轻量化研究
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 轻卡 玻璃纤维 板簧 轻量化
年,卷(期) 2021,(17) 所属期刊栏目 设计研究|Design and Research
研究方向 页码范围 88-90
页数 3页 分类号 U465
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.017.025
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
轻卡
玻璃纤维
板簧
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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