电动汽车扭矩控制策略研究及应用

• 作者: 杨一琴 钟日敏 黄祖朋
• 来源期刊: 电子测试
• 关键词: 电动汽车 整车控制器 扭矩控制 驾驶模式
• 年，卷（期）: 2021,（23）
• 所属期刊栏目: 理论与算法|The theory and algorithm
• 页码范围: 62-64
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8519.2021.23.020

摘要

纯电动汽车扭矩控制作为整车控制技术的核心控制技术之一,其难点在于需要协调众多零部件协同工作,从而达到安全驱动的目的.与之相关的,控制技术包括:能量管理、底盘控制、高压附件管理、整车运行状态等.电动汽车的扭矩控制对车辆的平滑性、舒适性、安全性、以及整车能耗有着直接的影响,其研究对电动汽车整车控制系统有着一定的理论价值和实际意义.因此本文对常见工况下的扭矩控制策略进行研究,并展现了控制策略在实际运行用的数据表现.