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P+M模式下停车换乘接驳空间现状分析 ——以厦门地铁园博苑站为例
P+M模式下停车换乘接驳空间现状分析 ——以厦门地铁园博苑站为例
作者:
何相聚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
停车换乘
接驳空间
零距离换乘
人性化设计
摘要:
为了更好地发挥地铁在综合交通体系中的骨干作用,吸引更多的出行者选择地铁出行,以取代个体机动交通,各大城市开始在地铁站周边设置P+M停车场,即停车换乘系统.P+M停车场与地铁站的接驳空间环境成为提高换乘效率的关键因素.本文以厦门地铁园博苑站为例,研究停车换乘空间的环境现状.
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文献信息
篇名
P+M模式下停车换乘接驳空间现状分析 ——以厦门地铁园博苑站为例
来源期刊
城市建筑
学科
关键词
地铁
停车换乘
接驳空间
零距离换乘
人性化设计
年,卷(期)
2021,(23)
所属期刊栏目
道路与桥梁|Road and Bridge
研究方向
页码范围
179-181
页数
3页
分类号
TU9|G64
字数
语种
中文
DOI
10.19892/j.cnki.csjz.2021.23.50
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
停车换乘
接驳空间
零距离换乘
人性化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
主办单位:
黑龙江科学技术出版社
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-0232
CN:
23-1528/TU
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-23
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
52784
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