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地铁车站主体结构混凝土裂缝控制措施
地铁车站主体结构混凝土裂缝控制措施
作者:
袁向东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站
主体结构
混凝土裂缝
摘要:
大量调查数据表明,大多数混凝土结构在施工及交付应用中,都可能会出现裂缝问题,这些混凝土裂缝不仅会影响地铁车站主体结构的稳定性,还会影响地铁车站主体结构的防水性能及使用寿命。地铁车站每日容纳大量人群,一旦地铁车站主体的混凝土结构出现裂缝,不仅会威胁地铁车站主体结构的性能,还会影响人们的日常出行安全,因此应对地铁车站主体混凝土结构裂缝问题,必须采取有效的处理措施,才能确保地铁车站主体结构的使用性能及使用人群的安全性。文章主要分析了地铁车站主体结构、混凝土表面出现裂缝的重要因素,并从工程设计、原材料的配比,以及应用和施工手段等多个方面探讨了关于成都某地铁工程主体结构混凝土裂缝问题的解决措施,希望能为地铁主体结构稳定性的不断提升提供参考。
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混凝土结构裂缝产生的原因分析及控制措施
混凝土裂缝
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内容分析
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文献信息
篇名
地铁车站主体结构混凝土裂缝控制措施
来源期刊
高铁速递
学科
交通运输
关键词
地铁车站
主体结构
混凝土裂缝
年,卷(期)
2021,(11)
所属期刊栏目
高铁基建
研究方向
页码范围
81-84
页数
4页
分类号
U231.3
字数
语种
中文
DOI
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引文网络
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2021(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
主体结构
混凝土裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高铁速递
主办单位:
江西省报刊传媒有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-7971
CN:
36-1332/G0
开本:
出版地:
江西省南昌市红谷滩新区世贸路898号博能中心
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
383
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