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摘要:
本文对汽车在不同胎压下进行了制动效能测试,实验结果表明汽车的气压越低,制动效能越好.还设计了一种能调节汽车轮胎气压的系统,该系统能提高汽车的制动性和操纵稳定性,当通过松较软路面时,该系统能降压以提高通过性.
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文献信息
篇名 一种轮胎调压系统的设计
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 轮胎调压 制动距离 结构设计
年,卷(期) 2021,(20) 所属期刊栏目 汽车设计|AUTOMOBILE DESIGN
研究方向 页码范围 102-103
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2021.20.048
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎调压
制动距离
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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