长寿命沥青路面设计方法研究

• 作者: 吴胜坤 孙金钊 臧小双 刘野 黄钰程
• 来源期刊: 四川建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长寿命路面结构 沥青材料 结构设计
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 路桥·场道·航运
• 页码范围: 141-142
• 页数: 2页
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4011.2021.07.071

摘要

长寿命路面是建设交通强国的必然要求,也是未来公路的发展方向之一.本文调研了现有的长寿命路面结构,并对现有的设计理论和相关软件进行了总结.结果表明,目前的长寿命路面主要包括柔性基层路面、组合式基层路面和半刚性基层路面三种.目前主要采用PerRoad设计、典型荷载设计、D50-2006设计和D50-2017四种设计方法,其力学计算模型均是基于弹性层状体系设计,只是在设计指标的取值标准上有所差异.但是,长寿命路面是否能够实现长寿命路面的设计目标仍有待观察.