充电桩群智能负荷控制策略研究

• 作者: 杨天林 李培军
• 来源期刊: 电工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 充电桩群 电力市场 微市场
• 年，卷（期）: 2021,（24）
• 所属期刊栏目: 新能源系统与设备|New Energy Systems and Equipment
• 页码范围: 25-27,29
• 页数: 4页
• 分类号: U469
• 语种: 中文
• DOI: 10.19768/j.cnki.dgjs.2021.24.010

摘要

为研究充电桩群智能负荷控制的关键技术和实现机制,设计了"充电权"模型和"微市场"机制,利用市场交易方式在电网容量资源缺乏的条件下满足用户的充电需求.在电动汽车充放电控制策略和电动汽车集群参与电力市场的容量和电量预测的基础上,为实现移峰填谷或提供电力市场服务,研究了充电桩群总充/放电功率的控制方法,以提高电网运行经济性并降低充电成本.