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摘要:
与现有技术相比,本设计的有益效果是:具有简单的结构设计,在汽车上布置容易,可移植性优良;在双纵臂独立悬架上安装本设计的下摆臂,可以不改变原来悬架的参数,保证了悬架原有的操控稳定性;本控制方法可以在事故发生之前抬升汽车底盘高度,减轻车内人员的伤害程度;本设计无需额外增加举升机构及设备,而是利用减震器总成将汽车底盘抬高;本设计利用下摆臂的杠杆放大原理能够实现大幅抬高汽车底盘效果,本设计可以作为未来无人驾驶或是车联网的一部分,因此具有较大的使用价值.
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文献信息
篇名 汽车底盘主动悬架控制方法探究
来源期刊 汽车博览 学科
关键词 汽车底盘 悬架结构 设计要点
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 文化普及
研究方向 页码范围 124
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字数 语种 中文
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