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摘要:
基于同相牵引供电系统,结合混合型储能装置的快速充放电特性,开展储能式同相供电系统及其控制策略的研究,给出系统拓扑并划分出谷时充电、削峰放电和再生制动三种工作模式,以解决电气化铁路中以负序为主的电能质量问题、机车过分相问题和再生制动能量回馈利用问题等,同时搭建仿真模型验证系统可行性.
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文献信息
篇名 集成储能装置的同相牵引供电系统及其控制策略研究
来源期刊 电工技术 学科 工学
关键词 同相供电装置 混合储能 控制策略
年,卷(期) 2021,(24) 所属期刊栏目 电力自动化|Power Automation
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号 TM922.3
字数 语种 中文
DOI 10.19768/j.cnki.dgjs.2021.24.034
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研究主题发展历程
节点文献
同相供电装置
混合储能
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术
半月刊
1002-1388
50-1072/TM
32开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-61
1980
chi
出版文献量(篇)
12910
总下载数(次)
32
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