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摘要:
夹轨器系统是自锁夹轨器小车系统中的核心部件,对核心部件进行研究,是设计自锁夹轨器小车系统的关键.该设计采用了偏心轴铰接于张力板的新结构,可通过偏心轴调节与轨道之间的间隙,满足夹轨器安装与调试功能,而当偏心轴磨损时,可以调整偏心轴与轨道之间的角度,提高偏心轴的使用寿命.夹轨器通过液压缸脱离轨道,随轨道平行运行,这样起重机无论停在何处,夹轨器都能牢固可靠地夹紧轨道,保证主机的安全.其中缓冲延时装置,在设备突然停电或紧急停车时,可以使偏心轴与轨道接触,实现自锁,以减轻对大车的强烈冲击,提高设备的安全可靠度.基于此,根据夹轨器的工作原理,利用三维建模软件Solidworks建立夹轨器系统的三维模型,对夹轨器系统的链板、偏心轴等主要结构件的强度进行了有限元分析,并分析出其结构的优缺点,为链板、偏心轴等主要结构件的结构优化提供了理论依据.
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文献信息
篇名 夹轨器主要构件的有限元分析
来源期刊 南方农机 学科 工学
关键词 夹轨器 有限元分析 结构优化
年,卷(期) 2021,(14) 所属期刊栏目 农机与农艺
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 TH113.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3872.2021.14.014
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研究主题发展历程
节点文献
夹轨器
有限元分析
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方农机
半月刊
1672-3872
36-1239/TH
大16开
江西省南昌市省府大院北一路3号6楼
44-110
1970
chi
出版文献量(篇)
23381
总下载数(次)
96
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