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摘要:
以杭州地铁1号线道岔作为研究对象,通过对比道岔在工电联整前后的性能状态、病害类别处理效果及故障数据变化情况来体现道岔在工电联整作用下联整的效果.研究表明:道岔不方正及转辙机摩擦力下降问题通过联整可以全部解决;在联整前后各9个月中,联整后故障总数相比联整前降低了23.81%,并且联整能极大程度地降低道岔的电路与机械故障.通过联整,可有效解决并降低道岔的实际病害,提升了道岔的设备质量,降低了道岔设备故障的发生率,为地铁的行车安全提供了有力保障.
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文献信息
篇名 城市地铁道岔工电联整的方法
来源期刊 四川建材 学科 交通运输
关键词 道岔 工电联整 效果 提升 行车安全
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 水·电·暖通
研究方向 页码范围 216-217
页数 2页 分类号 U455
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2021.12.114
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研究主题发展历程
节点文献
道岔
工电联整
效果
提升
行车安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
月刊
1672-4011
51-1175/TU
大16开
四川省成都市
1975
chi
出版文献量(篇)
15725
总下载数(次)
34
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