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摘要:
高铁是我国一种新的交通运输方式,可以缓解交通运输压力,尤其是高铁快运专用作业场站的建设,可以进行大规模高铁快运,以此提高高铁运输效率。该作业场站的建设需要遵循集装化、安全性、无缝衔接等基本原则,以此合理设计作业流程,有效发挥外围接驳区和铁路侧作业区的服务功能。为了更好地进行高铁快运专用作业场站建设,需要加强平面布置研究,根据我国高铁快运运营现状,对功能区进行优化布局,并在未来实际运营需求的基础上,不断优化设计方案,文章就高铁快运专用作业场站平面布置展开研究。
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文献信息
篇名 高铁快运专用作业场站平面布置研究
来源期刊 高铁速递 学科 交通运输
关键词 高铁快运 专用作业场站 平面布置
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 速递物流
研究方向 页码范围 143-144
页数 2页 分类号 U294
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
高铁快运
专用作业场站
平面布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高铁速递
月刊
2095-7971
36-1332/G0
江西省南昌市红谷滩新区世贸路898号博能中心
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出版文献量(篇)
383
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