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摘要:
直升机加装平尾边条是改善全机气动特性的重要措施。为了研究加装不同形式的平尾边条后,全机的气动特性的变化,本文以 NACA4412非对称翼型为研究对象,通过CFD仿真计算,比较了对称式与非对称式平尾边条方案全机的气动力特性,并在此基础上,进一步分析了边条长度对全机气动性能的影响,得到了一些有意义的结论,为直升机平尾设计与全机气动分析提供参考。
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文献信息
篇名 不同布局平尾边条对直升机机身的气动特性影响研究
来源期刊 中国机械 学科
关键词 对称式边条 非对称式边条 平尾 全机气动性能
年,卷(期) 2021,(22) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 87-88
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
对称式边条
非对称式边条
平尾
全机气动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械
旬刊
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出版文献量(篇)
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