车身7003挤压铝合金型材工艺应用突破

• 作者: 司天宇
• 来源期刊: 汽车博览
• 关键词: 7003 挤压可行性 工艺优化
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 工艺设计
• 页码范围: 1-2
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

自上世纪80年代末开始,欧、美、日等大多数主流汽车生产厂家,开展与铝材供应商合作,加强了对铝制汽车车身的研究,深度合作交流,在车身铝材研究与应用方面获得了不错的成绩.首先开始批量生产铝制车身的是1995年德国奥迪公司,把车身用铝的研究推向了高潮,铝合金在整车使用材料中的比例逐年提高.1990-1998这8年间,北美汽车工业的用铝量增长了102％,预计2020年每辆车的使用量将达到300磅.全铝车身可减轻车身重量,对环保大有益处.但是也因为铝自身的特性,目前全铝结构车身还存在着一些问题.如7003挤压可成型性等.