作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文立足于新能源电动汽车电子差速控制方法介绍,对电动汽车的电子差速控制系统控制理论进行了深入探究,为保障汽车转向安全,改善汽车动力性能提供理论指导.
推荐文章
新能源电动汽车用电机简述
电动汽车
能源
电机
标准
四轮独立的轮毂电机驱动型电动汽车控制系统研究
差速转向
无刷直流轮毂电机
数学模型
电子差速控制系统
基于CAN总线的电动汽车控制系统设计
CAN总线
电动汽车
拓展单元
基于CAN总线的电动汽车能源管理系统
电动汽车
CAN总线
能源管理系统
FUDS工况
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于新能源电动汽车的电子差速控制系统探究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 电动汽车 电子差速 控制技术
年,卷(期) 2021,(14) 所属期刊栏目 技术创新与应用
研究方向 页码范围 224-225
页数 2页 分类号 U463.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.14.102
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (38)
共引文献  (4)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2017(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2018(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2019(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2020(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电子差速
控制技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导