地铁钢轨电位异常原因分析与治理

• 作者: 田彩
• 来源期刊: 电子世界
• 年，卷（期）: 2021,（16）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 142-143
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

本文介绍了既有线路的钢轨电位现状,分析了钢轨电位异常升高的原因,提出了针对既有线路以及新建线路钢轨电位的建议措施,分析了沿着钢轨纵向焊接电缆短接方案对于降低钢轨电位的影响,相关结论可以为地铁钢轨电位的降低与控制提供建议和参考. 在城市轨道交通中,由牵引所输出的电流路径为牵引所-接触网-受电弓-列车-钢轨-牵引所,流入钢轨的电流不能全部经由钢轨流回至牵引所负极柜,其中一部分会泄漏到大地,由大地流回至牵引所,这部分电流就是杂散电流.杂散电流会导致部分设备损坏,引起附近建筑物的钢筋以及金属管线发生电化学腐蚀,破坏其结构强度,缩短使用寿命.为了减少杂散电流对地铁车站结构、隧道结构及相关设备设施的危害,钢轨通过绝缘安装实现对地绝缘,站台门设备也采用绝缘安装.