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摘要:
研究小组根据GB 11567-2017,要求商用车后下防护加载时使用同一样品的规定,在CAE技术中提出了连续加载变形的分析方法.利用LS-DYNA计算软件对商用车后下防护装置进行静态加载仿真分析,以GB 11567-2017中规定的P1加载点为中心,在有限元模型的加载点位置设置加速度计,对加载装置在水平方向施加强制位移,计算并记录P1加载点位置的位移和应力应变.仿真结果表明:变形后的P1模型作为P2模型的基础,依此类推,可以获得全部3个加载点的位移,并判断其CAE计算结果是否满足法规要求.
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文献信息
篇名 连续加载变形CAE技术在商用车后下防护中的应用
来源期刊 南方农机 学科 交通运输
关键词 连续加载变形 后防护 CAE技术
年,卷(期) 2021,(24) 所属期刊栏目 机械装备研发
研究方向 页码范围 132-134
页数 3页 分类号 U467.1+4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3872.2021.24.042
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研究主题发展历程
节点文献
连续加载变形
后防护
CAE技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方农机
半月刊
1672-3872
36-1239/TH
大16开
江西省南昌市省府大院北一路3号6楼
44-110
1970
chi
出版文献量(篇)
23381
总下载数(次)
96
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