作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文提出了一种基于分层控制的能量管理方法.首先以并联式混合动力车辆的结构为例,建构车辆及多动力源的数学模型,而后,采用分层混杂模型预测控制方法进行能量管理的分层优化,上层采用线性时变模型预测控制算法,优化分配发动机、电机的转矩;利用混合整数二次规划算法优化控制变速器转动;最后,以NEDC、UDDS、LA92、WLTC标准循环工况为例,基于电池SOD优化、燃油经济性、计算效率为评价指标,对分层控制的能量管理策略进行仿真分析.
推荐文章
混合动力车辆控制策略研究现状
混合动力
控制策略优化
模糊逻辑
算法
基于DSP的混合动力车辆综合控制系统设计
混合动力车辆
控制系统
TMS320LF2407
CAN总线
液驱混合动力车辆的优化节能控制算法研究
流体传动与控制
液压变压器
蓄能器
优化条件
节能控制算法
混合动力车辆自动传动系统发展现状及前景
混合动力车辆
传动系统
新能源
内燃机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于分层控制的混合动力车辆中能量管理研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 混合动力车辆 分层控制 能量管理
年,卷(期) 2021,(15) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 17-18
页数 2页 分类号 U469.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.15.008
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力车辆
分层控制
能量管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导