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摘要:
通过混合动力控制电路板将氢氧燃料电池和锂电池并联,并将氢氧燃料电池作为主电源进行供电,当氢氧燃料电池供电不足时切换至锂电池供电,从而达到延长载体续航时间的目的.
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文献信息
篇名 氢/锂电池混合动力系统的设计与研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 混合动力控制电路板 氢氧燃料电池 锂电池
年,卷(期) 2021,(15) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 9-10
页数 2页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.15.004
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力控制电路板
氢氧燃料电池
锂电池
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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