汽车正面防撞辅助系统的认知及故障分析 ——北京现代名图为例

• 作者: 韩孟
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: FCA 前雷达传感器 前摄像头 TTC QQ值
• 年，卷（期）: 2021,（15）
• 所属期刊栏目: 质量与检修
• 页码范围: 120-121
• 页数: 2页
• 分类号: U469
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.15.054

摘要

2016年9月,美国汽车工程协会(SAE)制定标准J30162016,定义汽车自动化为六个等级.截止目前,北京现代名图汽车按照这个标准划分,属于2级半自动化.笔者按照此标准解读,也就是说,北京现代名图汽车中安装了高级驾驶辅助系统,例如:车道保持辅助、后侧方盲区防撞辅助等等.以下介绍的正面防撞辅助系统(英文名称缩写:FCA)(以下简称FCA)只是多个辅助系统中的一员.主要功用是保证行车过程中,保证驾驶人与乘客的人身安全,或是当碰撞无法避免时,最大程度的降低事故等级.