双护盾TBM过纵向软硬不均岩层数值分析

• 作者: 王文通 丁华兴 谢俊 陈寿根
• 来源期刊: 江西建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双护盾TBM 软硬岩层 交界面倾角 数值模拟
• 年，卷（期）: 2021,（11）
• 所属期刊栏目: 工程技术与管理
• 页码范围: 175-178
• 页数: 4页
• 分类号: U25
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2890.2021.11.080

摘要

文中以深圳市地铁8号线施工项目为依托,利用三维有限差分数值模型,对双护盾TBM穿越纵向软硬不均岩层施工进行了模拟.结果表明:(1)当交界面倾角α=0°时,仰拱最大隆起位移出现在进洞和出洞位置,两侧位移基本对称;(2)当交界面倾角α=45°时,仰拱位移最大,拱顶位移最小;(3)当交界面倾角α=90°时,拱顶位移最大,仰拱位移最小,研究结论可为今后类似环境下的软硬岩层双护盾TBM施工提供一定参考.