综合交通枢纽旅客换乘设计研究——以西安火车站地下交通枢纽为例

• 作者: 李冰 李鑫
• 来源期刊: 城市建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 综合交通枢纽 换乘 流线设计 交通组织
• 年，卷（期）: 2021,（32）
• 所属期刊栏目: 建筑设计·理论|Architectural Design and Theory
• 页码范围: 97-99,153
• 页数: 4页
• 分类号: TU921
• 语种: 中文
• DOI: 10.19892/j.cnki.csjz.2021.32.27

摘要

地下综合交通枢纽是现代交通发展的产物,是国家综合交通网络的关键节点,也是现代城市TOD建设模式的重要组成部分.它既是旅客集散的中心,也是城市的门户空间.旅客换乘功能是综合交通枢纽的核心功能,其设计的基本目的 是使各类旅客快速、舒适地换乘.但是因为设计不合理导致的各类交通方式之间换乘距离过远、换乘路线复杂等问题时有发生.基于此,本文以西安火车站地下交通枢纽为例,对综合交通枢纽的旅客换乘设计进行研究,希望对于综合交通枢纽设计有借鉴意义.