某型发动机飞行试验喘振故障分析 ——兼论其对商用大涵道比涡扇发动机研制过程的启示

• 作者: 江炜
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 航空发动机 飞行试验 喘振故障 解决措施
• 年，卷（期）: 2021,（19）
• 所属期刊栏目: 质量与检修|Quality and Maintenance
• 页码范围: 117-120
• 页数: 4页
• 分类号: V233.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.19.054

摘要

飞行试验是新型号航空发动机适航取证的重要环节,是全面检验航空发动机性能的重要手段.发动机喘振是指发动机在运行过程中,其气流沿压气机轴线方向出现的低频高幅震荡现象.喘振具有多发性、突发性的特点,极易导致发动机工况恶化并出现机械损伤.在航空发动机飞行试验过程中发生喘振,有可能影响飞行安全并造成严重后果.本文根据某型发动机飞行试验中发生的喘振故障,分析产生喘振故障的原因及典型解决措施,探讨其对商用大涵道比涡扇发动机研制的启示.