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摘要:
以马銮湾新城海沧西片区东孚西路以北道路二期工程为例,文中分析了不同土层深度下,冲击碾压施工对土体的孔隙率和压缩模量改善效果的影响及土体沉降量随碾压遍数的变化趋势,总结了不同深度的土体,碾压遍数对压实度的影响.
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冲击碾压技术
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具体应用
基本内涵
路基施工
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 冲击碾压对路基的性能影响
来源期刊 江西建材 学科 交通运输
关键词 市政道路 冲击碾压 黄土路基 路用性能
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 工程技术与管理
研究方向 页码范围 268-269,272
页数 3页 分类号 U41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2890.2021.12.111
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研究主题发展历程
节点文献
市政道路
冲击碾压
黄土路基
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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