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市政既有道路基坑开挖支护施工地表沉降预测方法研究
市政既有道路基坑开挖支护施工地表沉降预测方法研究
作者:
李鹏飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
市政既有道路
基坑开挖
支护施工
地表沉降预测
摘要:
为了对市政既有道路基坑开挖支护施工时的地表沉降进行预测,文章首先论述了基坑开挖支护施工地表沉降的原因,然后提出了经验法、理论预测法、沉降速率划分法三种预测方法,并进行了方法对比,最终结合案例,以沉降速率划分法为例,分析了地表沉降预测的具体方案.研究表明:沉降速率划分法表现优异,正确使用该方法,能够对地表沉降进行较准确预测,可避免施工破坏地表,同时提高施工安全性.
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文献信息
引文网络
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文献信息
篇名
市政既有道路基坑开挖支护施工地表沉降预测方法研究
来源期刊
工程技术研究
学科
工学
关键词
市政既有道路
基坑开挖
支护施工
地表沉降预测
年,卷(期)
2021,(21)
所属期刊栏目
工程技术与应用
研究方向
页码范围
74-75
页数
2页
分类号
TU433
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-3818.2021.21.031
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
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引文网络
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共引文献
(0)
参考文献
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参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
市政既有道路
基坑开挖
支护施工
地表沉降预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程技术研究
主办单位:
广州钢铁企业集团有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
2096-2789
CN:
44-1727/N
开本:
大16开
出版地:
广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
13260
总下载数(次)
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