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摘要:
在我国碳达峰碳中和的目标下,内燃机面临严峻的挑战.但内燃机实现碳减排仍然具有较大的潜力,短期内,提高热效率是内燃机实现碳减排的关键措施;中长期,使用零碳或碳中性燃料,内燃机可实现零碳排放.提高内燃机热效率的关键技术包括先进燃烧技术、智能可变技术、低摩擦技术.面向碳中和的新型燃料内燃机包括氢燃料内燃机技术、氨燃料内燃机技术、生物质燃料内燃机技术.内燃机技术及燃料的不断发展,将使得内燃机获得长久的生命力.
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文献信息
篇名 面向碳达峰碳中和的内燃机技术概述
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 碳达峰 碳中和 内燃机 热效率 零碳燃料 碳中性燃料
年,卷(期) 2021,(16) 所属期刊栏目 企业管理
研究方向 页码范围 181-182
页数 2页 分类号 TK406
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.16.084
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研究主题发展历程
节点文献
碳达峰
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内燃机
热效率
零碳燃料
碳中性燃料
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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