北部湾经济区综合交通优势度与区域经济耦合协调

• 作者: 陈小红 陈慧
• 来源期刊: 绿色科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 广西北部湾经济区 综合交通优势度 区域经济 耦合协调度
• 年，卷（期）: 2021,（24）
• 所属期刊栏目: 地理与规划
• 页码范围: 234-237,245
• 页数: 5页
• 分类号: U125
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9944.2021.24.060

摘要

围绕综合交通优势度与区域经济发展之间存在的耦合关系,选取交通网络密度、综合交通可达性、邻近度等指标,构建了广西北部湾经济区综合交通优势度多属性评价模型,并定量分析了综合交通网络的地域空间特征,解析综合交通优势度与经济发展的耦合协调机制.实证结果表明:北部湾经济区综合交通优势度区域差异明显,南宁、北海等沿海城市明显高于崇左、玉林等内陆城市;与区域经济耦合度较高,且呈正相关关系,但协调发展度差异显著,大部分城市综合交通基础设施建设质量水平相对落后,对区域经济发展的支撑力不足.