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摘要:
研究并应用于三菱M701F4型燃气-蒸汽联合循环多轴机组冷态、温态、热态以及极热态启动过程.通过汽轮机对旁路逻辑控制优化,设计旁路阀最佳匹配开度,确保机组在启动过程中,锅炉汽包水位平稳,汽轮机主蒸汽冲转参数达到最佳,以保障机组启动安全并缩短机组启动时间.
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M701F型燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机旁路系统特殊工况下的控制
燃气-蒸汽联合循环机组
M701F型
汽轮机
旁路系统
旁路阀
压力控制模式
M701F燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机设计运行特点及控制
燃气-蒸汽联合循环
发电机组
燃气轮机
汽轮机
控制
关于提高M701F4燃气-蒸汽联合循环机组热态启动速度的研究
燃气-蒸汽机组
热态启动
启动速度
燃机优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 M701F4型燃气-蒸汽联合循环机组启动过程汽轮机旁路控制优化
来源期刊 电力系统装备 学科 工学
关键词 联合循环 汽轮机旁路控制 缩短启动时间
年,卷(期) 2021,(24) 所属期刊栏目 运行与维护
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 TM621
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
联合循环
汽轮机旁路控制
缩短启动时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统装备
半月刊
2095-6509
11-9341/TM
北京市德胜门外北沙滩一号16信箱
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