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摘要:
牵引变电站既有保护采用面向设备一对一的元件保护,其后备保护通常按阶梯时限来整定,保护动作时限长,不能快速切除故障,同时不同元件的保护相互独立,信息不共享,基于本地信息的保护决策也难以对各类故障做出最优判断,不能满足目前高速铁路对继电保护更高、更严的要求.
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篇名 牵引变电站站域快速后备保护应用研究
来源期刊 电子世界 学科
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年,卷(期) 2021,(23) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 178-179
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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电子世界
半月刊
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