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摘要:
针对装甲车辆柴油机在高原地区关键部件不能得到有效冷却导致柴油机故障频发,影响着装甲车辆的可靠性和作战效能发挥的问题,研究高原环境下柴油机冷却系统控制方案优化方法,提出了基于柴油机工况开环控制和基于柴油机出水口温度PID闭环反馈相结合的控制方法.最后以海拔5000m时为例编制了开环控制MAP图,对控制方案进行了模型仿真,结果表明优化后的控制系统能够有效提高冷却系统散热能力.
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文献信息
篇名 装甲车辆柴油机冷却系统在高原环境下控制方案优化研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 装甲车辆 柴油机 冷却系统 控制方案 高原环境
年,卷(期) 2021,(17) 所属期刊栏目 设计研究|Design Research
研究方向 页码范围 4-5
页数 2页 分类号 U664.121.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.17.002
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研究主题发展历程
节点文献
装甲车辆
柴油机
冷却系统
控制方案
高原环境
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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