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摘要:
目前国内超大直径盾构隧道日趋向大、深、长、高方向发展,施工工艺不断升级,而盾构始发与到达风险较大,端头加固效果一定程度上决定了超大直径盾构工程的成败.文章通过对超大直径盾构隧道始发与到达的风险分析归纳,并列举部分加固案例,对今后超大直径盾构隧道端头加固的设计和施工提供参考依据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 超大直径盾构隧道端头加固形式研究
来源期刊 工程技术研究 学科 交通运输
关键词 超大直径 盾构 端头加固
年,卷(期) 2021,(22) 所属期刊栏目 工程技术与应用
研究方向 页码范围 99-100
页数 2页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3818.2021.22.044
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研究主题发展历程
节点文献
超大直径
盾构
端头加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程技术研究
半月刊
2096-2789
44-1727/N
大16开
广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼
1978
chi
出版文献量(篇)
13260
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