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摘要:
目前,我国高速铁路设计中,大量采用后张法预应力混凝土预制简支箱梁.对于预应力混凝土箱梁,预应力度是否满足设计要求,对梁体的抗裂安全性能起到了决定性的作用.施工过程中,对预应力管道的定位及质量控制是保证预应力度的关键,要严格控制预应力管道的坐标、直径、顺直度和管道壁的光滑度.文章通过对在制梁场实际施工中影响管道摩阻的因素进行分析研究,针对主要影响因素提出有效措施,为提高管道质量、控制摩阻损失、保证铁路预制箱梁质量提供方法上的支持.
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文献信息
篇名 预应力混凝土箱梁管道摩阻控制研究
来源期刊 工程技术研究 学科 交通运输
关键词 预应力 箱梁 管道摩阻
年,卷(期) 2021,(23) 所属期刊栏目 工程设备与材料
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U445.57
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3818.2021.23.025
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研究主题发展历程
节点文献
预应力
箱梁
管道摩阻
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期刊影响力
工程技术研究
半月刊
2096-2789
44-1727/N
大16开
广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼
1978
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