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摘要:
本文以废热回收有机朗肯循环为基础,提出一种车辆供能系统,并对其展开相应的数学建模、模拟计算以及热力性能分析,该系统可以同时执行对内燃机冷却废热以及烟气废热的回收任务,实现对车辆不同季节冷/热需求的满足,同时,对于车辆整体热工转换效率及燃料节约率的改善均具有积极意义.
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文献信息
篇名 车辆供能系统热力性能数学建模分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 内燃机废热回收 车辆供能系统 热力性能
年,卷(期) 2021,(19) 所属期刊栏目 产品分析|Product Analysis
研究方向 页码范围 64-65
页数 2页 分类号 U262.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.19.029
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机废热回收
车辆供能系统
热力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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