高墩爬模施工控制措施分析——以云南省永勐高速公路南榨河大桥项目为例

• 作者: 吴少磊
• 来源期刊: 工程技术研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预埋控制 爬升 钢木组合 线性控制
• 年，卷（期）: 2021,（23）
• 所属期刊栏目: 工程管理
• 页码范围: 143-145
• 页数: 3页
• 分类号: U445.55+9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3818.2021.23.044

摘要

爬模作为百米高墩施工的主要方式,近年来在地形复杂山区、地形陡峭、跨越沟壑等大型桥梁下部构造推广实施.爬模需结合主体结构设计特点、高空作业安全性、爬升操作要求及外界因素影响,已保证爬模施工的稳定性、作业连续性、模板耐久性.现行标准、道路等级、交通荷载及地质水文环境对施工控制提出了更高的要求,对此,文章提出通过应用新材料及改进工艺,以确保爬模组装精度满足施工过程质量控制要求,便于后续施工的顺利开展.