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摘要:
随着我国"大飞机战略"的实施,民机制造进入自主研发时代,这将全面提升航空制造业整体水平.我国自主研发的CR929远程宽体客机结构中,复合材料的比例高达51%,并且未来复合材料在飞机结构中的应用比例将越来越高,已由次要结构向主要结构、复杂受力结构发展.对于飞机维修工作,复合材料的维修将越来越重要.本文介绍了飞机复合材料结构损伤的类别、损伤容限以及检测维修方法.
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文献信息
篇名 浅谈飞机复合材料结构损伤和检测维修方法
来源期刊 中国设备工程 学科 航空航天
关键词 飞机 复合材料 损伤 维修
年,卷(期) 2021,(16) 所属期刊栏目 智能检测与诊断
研究方向 页码范围 155-156
页数 2页 分类号 V267|V214.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0711.2021.16.097
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
复合材料
损伤
维修
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研究来源
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期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
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