瓜柳天桥1桥台耳墙对拉钢拉杆施工技术的应用分析

• 作者: 杨辉
• 来源期刊: 中国设备工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基 桥台 耳墙 加固维修
• 年，卷（期）: 2021,（15）
• 所属期刊栏目: 工程技术与创新
• 页码范围: 186-187
• 页数: 2页
• 分类号: U445.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0711.2021.15.112

摘要

瓜柳天桥1位于G215线K398+735km处,桥梁全长107.6m,上跨G30连霍高速,为连霍高速瓜星段施工时修建,瓜柳天桥1上部结构为4×25m预应力混凝土T梁,桥墩为双柱式桥墩、扩大基础,桥台为肋板式桥台、扩大基础.桥梁全长:107.60m;桥梁宽度:0.50m(防撞墙)+7.50m(行车道)+0.50m(防撞墙);设计荷载:公路-Ⅱ级,隶属酒泉公路局管辖范围,目前交通流量一般,有大型货车经常通过.该桥在运行过程中两侧桥台背墙开裂(裂缝宽度大于1mm)和两侧桥头搭板在重车通过时有明显下挠,搭板与路基衔接处,路面开裂严重,桥头路面水下渗导致桥头搭板下填料含水量改变从而改变其压实度,在车辆荷载反复作用下导致桥台耳墙外倾并拉裂背墙,影响桥梁的正常通行.