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摘要:
杨泗港长江大桥为主跨1700m的单跨双层悬索桥,主塔墩采用沉井基础,底部为高28m钢沉井,采用23m工厂制造、浮运至墩位,剩余5m现场接高的总体方案。通过采用沉井助浮措施和下河底托板一体化设计、新型密封材料+内侧焊缝的组合结构以及模拟分析设置临时锚碇等工艺,成功保证了底节钢沉井浮运定位施工顺利完成。
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文献信息
篇名 杨泗港长江大桥2#主塔沉井浮运、定位施工技术
来源期刊 城镇建设 学科
关键词 双层悬索桥 沉井 浮运 定位 锚碇系统
年,卷(期) 2021,(24) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 141-142
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.12254/j.issn.2096-6539.2021.24.069
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研究主题发展历程
节点文献
双层悬索桥
沉井
浮运
定位
锚碇系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城镇建设
月刊
2096-6539
10-1589/TU
北京市西城区阜成门北大街17号
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出版文献量(篇)
14795
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