原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为了保障运输机和训练机能够安全高效地实行相关运行模式,对正在四转弯的训练机与运输机相关进近进行了TCAS告警风险研究。结合TCAS系统告警逻辑,建立了飞机冲突告警模型;根据运输机和训练机飞行程序及运动特点,分别建立了两类飞机在相关进近中的运动模型;结合跑道参数和飞机性能数据,采用蒙特卡洛方法随机生成按正态分布的飞机位置、速度等初始参数集;生成的初始参数代入运动模型,并结合飞机冲突告警模型对现行相关进近规定下以及更小间隔标准下的TCAS告警情况进行仿真实验。研究表明:运输机与四转弯训练机在现行规定下进行相关进近时不会触发TCAS告警;从TCAS告警的角度看,运输机和训练机相关进近时的间隔标准尚有缩减的空间,最低可缩减至3.4 km。
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文献信息
篇名 运输机与四转弯训练机相关进近的TCAS告警研究
来源期刊 学科 航空航天
关键词 四转弯训练机 运输机 相关进近 TCAS告警
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 1-4
页数 3页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
四转弯训练机
运输机
相关进近
TCAS告警
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3985
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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