原文服务方: 中国地质灾害与防治学报       
摘要:
东洲大道工程边坡处于褶皱断裂复合部位,是典型降雨和工程施工扰动引起的渐进变形破坏。本文在剖析其特殊边坡工程地质结构基础上,并建立边坡计算水文地质模型,提出了牵引式边坡稳定分析的部分强度折减不平衡拉力法,其稳定性分析结果表明:首次破坏是由于边坡开挖,表层植被被剥落,水沿着断层进入滑体,从而产生了推移式破坏;二次破坏是在首次破坏产生的临空面基础上,致使滑体产生了牵引式的破坏模式;且部分强度折减不平衡拉力法计算结果与现场破坏形式一致。本文在牵引式边坡不平衡拉力法计算的基础上,建立了牵引式边坡破坏后以残余强度整体推移式控制力的计算法,并提出了相应的控制措施,多年的控制措施运行结果表明:该治理效果良好。
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文献信息
篇名 湖北赤壁东洲大道工程边坡渐进破坏机理分析
来源期刊 中国地质灾害与防治学报 学科
关键词 工程边坡 稳定评价 破坏机理分析
年,卷(期) 2022,(5) 所属期刊栏目 理论研究与调查评价
研究方向 页码范围 20-28
页数 8页 分类号 P642.22
字数 语种 中文
DOI 10.16031/j.cnki.issn.1003-8035.202205012
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研究主题发展历程
节点文献
工程边坡
稳定评价
破坏机理分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国地质灾害与防治学报
双月刊
1003-8035
11-2852/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1990-01-01
汉语
出版文献量(篇)
2534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
39516
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