原文服务方: 模具工业       
摘要:
某车型后门内板成形初期存在起皱,成形中后期容易开裂,为了解决此问题,利用网格试验确认零件实际状态并与CAE分析进行对比,同时结合模具状态,通过优化模具结构与工艺参数等方法解决了此问题。
推荐文章
基于工艺切口优化设计的汽车尾门内板拉深成形研究
尾门内板
起皱
开裂
拉深筋
Autoform
工艺切口
汽车门内板拉深成形工艺分析与优化
汽车门内板
拉深工艺
分析与优化
某车门内板窗框冲击痕缺陷的分析与优化
门内板
窗框
冲击痕
凹筋
有限元分析
车门内板成形工艺与模具设计
工艺特点
拉深模
修边冲孔模
翻边整形模
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某车型后门内板成形优化
来源期刊 模具工业 学科
关键词 后门内板 起皱 开裂 工艺参数
年,卷(期) 2022,(10) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 15-18
页数 3页 分类号 TG386.1
字数 语种 中文
DOI 10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2022.10.003
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
后门内板
起皱
开裂
工艺参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
月刊
1001-2168
45-1158/TG
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
5597
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17788
论文1v1指导