原文服务方: 航空材料学报       
摘要:
为了满足未来高速高加速战术导弹对壳体承载能力和防热功能的要求,采用干法缠绕工艺制备结构/防热一体化ϕ480 mm复合材料壳体,其中结构层采用T700碳纤维/氰酸酯复合材料,防热层采用复合防热结构,进行壳体内压检验、声发射和水压爆破实验,研究内压作用下壳体的应变变化规律,判断复合材料损伤类型,预测壳体破坏位置,评价外防热材料的结构完整性,考核壳体承受内压载荷的能力。结果表明:结构/防热一体化ϕ480 mm壳体应变与压强呈线性关系,随压强的升高而增大;ϕ480 mm壳体在内压作用下出现树脂开裂、单丝断裂、纤维束断裂和分层等声发射信号,分布在前后封头区域,二次加载后费利西蒂(Felicity)比为0.96;壳体的爆破压强为18.6 MPa,容器特性系数达到42.1 km,后封头区域出现宏观纤维断裂现象;防热层材料表面出现少量纤维起毛、断丝和发白现象,未出现分层和脱落,保持较好的结构完整性。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 结构/防热一体化ϕ480mm复合材料壳体水压实验的声发射特征
来源期刊 航空材料学报 学科
关键词 结构/防热一体化 氰酸酯树脂 爆破压强 声发射 费利西蒂比
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 97-103
页数 6页 分类号 TB553,TH49
字数 语种 中文
DOI 10.11868/j.issn.1005-5053.2021.000201
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研究主题发展历程
节点文献
结构/防热一体化
氰酸酯树脂
爆破压强
声发射
费利西蒂比
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空材料学报
双月刊
1005-5053
11-3159/V
大16开
北京81信箱-44分箱
1981-08-01
中文
出版文献量(篇)
28
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