原文服务方: 航空材料学报       
摘要:
超高声速飞行器飞行速度快、飞行时间久的需求对结构及热防护体系提出了更苛刻的挑战,结构防隔热一体化设计能够兼顾承载和热防护双重功能,充分发挥材料高温强度潜力,减少各部件由温差引起的热应力,减轻结构质量和热防护的质量,增加机动性和有效承载能力,具有比传统热防护更高的结构效率,同时实现可重复使用,降低成本。本文综述国内外一体化热防护技术研究现状,介绍各个典型技术方案的结构特征和热防护材料,在此基础上,总结一体化热防护发展的特点和不足,探讨一体化热防护的发展趋势。国内目前仍处于研发起步阶段,拓宽对结构防隔热一体化的技术认知,积极发展结构材料与热防护材料低成本共固化技术,同时不断开发和引入新的热防护材料,加强对主动冷却结构热防护一体化技术的研发力度,是国内结构热防护技术能够快速应用的可行之路。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 结构热防护一体化复合材料研究进展
来源期刊 航空材料学报 学科
关键词 结构防热一体化技术 金字塔网格夹芯板 波纹夹芯板 共固化 防热材料
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-15
页数 14页 分类号 TB332
字数 语种 中文
DOI 10.11868/j.issn.1005-5053.2020.000053
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
结构防热一体化技术
金字塔网格夹芯板
波纹夹芯板
共固化
防热材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空材料学报
双月刊
1005-5053
11-3159/V
大16开
北京81信箱-44分箱
1981-08-01
中文
出版文献量(篇)
39
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