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重型卡车驾驶室振动问题研究综述
重型卡车驾驶室振动问题研究综述
作者:
顾亚升
王汝佳
易爱迪
原文服务方:
科技与创新
重型卡车
驾驶室
低频抖动
传递路径
摘要:
重型卡车在中国的长途载运领域有着重要的地位,但很多车辆在行驶时频频会遇到驾驶室振动异常的问题,严重影响驾驶人员的舒适性。针对重型卡车在路面行驶时遇到的振动问题,尤其是驾驶室的低频抖动问题,描述问题产生的原因,综述当前国内对重型卡车驾驶室振动问题研究的主要成果,提出将传递路径方法与研究驾驶室振动的常规方法相结合,有针对性地提出对影响重型卡车驾驶室振动的较大振动路径进行优化的建议,对于减少重型卡车在上市前的试验工程具有重要的意义。
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特定车速
轻型卡车
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文献信息
篇名
重型卡车驾驶室振动问题研究综述
来源期刊
科技与创新
学科
关键词
重型卡车
驾驶室
低频抖动
传递路径
年,卷(期)
2022,(20)
所属期刊栏目
创新思维
研究方向
页码范围
72-75
页数
3页
分类号
U463
字数
语种
中文
DOI
10.15913/j.cnki.kjycx.2022.20.023
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
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2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重型卡车
驾驶室
低频抖动
传递路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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