原文服务方: 高压电器       
摘要:
目前用于更换特高压输电线路单片绝缘子的闭式卡具主要由钛合金材料制成,其重量较大,不便使用。碳纤维复合材料具有密度小、强度高等特性,可用于轻型化设计,但其力学性能与其铺层结构有关,需对其进行理论分析。文中根据闭式卡具的结构特点和受力特点,设计了一种采用碳纤维复合材料的420kN瓷质绝缘子闭式卡具,并考虑了5种不同的纤维铺层方式。基于复合材料渐进损伤理论,采用有限元方法,对五种不同铺层方式的新型卡具进行了力学性能计算分析。计算结果显示铺层方式不会改变装置破坏位置,但采用第5种铺层方式装置极限承载力最大。根据以上理论分析研制出的新型碳纤维复合材料卡具自重减轻约45%。
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文献信息
篇名 特高压输电线路新型碳纤维更换绝缘子闭式卡具力学性能研究
来源期刊 学科 工学
关键词 碳纤维复合材料 闭式卡具 力学性能 有限元方法 渐进损伤
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 172-180
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13296/j.1001⁃1609.hva.2021.04.025
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维复合材料
闭式卡具
力学性能
有限元方法
渐进损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高压电器
月刊
1001-1609
61-1127/TM
大16开
西安市西二环北段18号
1958-01-01
汉语
出版文献量(篇)
355
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9
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