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原文服务方: 福建冶金       
摘要:
在大多数钢结构桥梁的制造中,顶板及底板单元 U 肋焊缝较多。常规焊接方法容易使板材产生较大的变形量,后期不易矫正,而置于反变形胎架(液压)上使用自动埋弧焊小车焊接,虽具有焊缝质量好、焊接变形小、劳动条件佳及经济效益高等优点,但成本高。本文在原有基础上增加摇臂装置和液压装置,不仅可更为有效地安全生产,还可降低劳动成本。
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摩擦性高强度螺栓施工
成型反变形胎具
焊接
支承胎具
施拧
质检
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢结构桥梁顶、底板单元液压反变形胎架的技术改造
来源期刊 福建冶金 学科
关键词 钢箱梁 反变形胎架 板单元 摇臂装置 液压装置
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 55-58
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱梁
反变形胎架
板单元
摇臂装置
液压装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建冶金
双月刊
1672-7665
35-1143/TF
大16开
1958-01-01
chi
出版文献量(篇)
1207
总下载数(次)
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总被引数(次)
192
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