原文服务方: 云南水力发电       
摘要:
盾构穿越在建地铁车站,车站为地下负3层结构,盾构自地下负2层穿越;盾构穿越车站长26.95m,高度距离车站底板8m,穿越空间为密闭空间;盾构通过搭设过站钢平台、拼装负环管片的方式过站,过站完成后,采用专用吊具进行负环管片及钢平台的拆除;通过一系列的技术措施解决密闭空间内盾构高位长距离过站施工技术问题,保证了施工安全,提高过站施工效率。
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地铁盾构施工
盾构机
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盾构隧道
长距离
大坡度
掘进参数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 密闭空间盾构高位长距离过站施工技术
来源期刊 云南水力发电 学科 工学
关键词 盾构 高位 过站 拆除
年,卷(期) 2022,(10) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 84-88
页数 4页 分类号 U455.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3951.2022.10.018
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
高位
过站
拆除
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南水力发电
双月刊
1006-3951
53-1112/TK
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
6225
总下载数(次)
0
总被引数(次)
7423
论文1v1指导