降雨和植被覆盖对铁路路基边坡土壤侵蚀的影响

• 作者: 朱永杰 王超 刘自强
• 来源期刊: 水土保持通报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 降雨 植被 路基边坡 径流泥沙
• 年，卷（期）: 2022,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 8-14
• 页数: 6页
• 分类号: S157.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13961/j.cnki.stbctb.2021.06.002

摘要

[目的] 探究不同植被覆盖对边坡径流泥沙的削减作用，为改善道路路基边坡的植被配置，减少公路边坡的水土流失量提供科学参考。[方法] 选取江苏省南通市境内在建的南京市—启东市铁路路基为研究对象。利用坡面观测小区，选取观测期内不同降雨强度（15，28，40，63，82 mm/h）的自然降雨条件，对3种植被覆盖（灌草坡面、植草坡面和裸坡坡面）的坡面产流与产沙进行分析，揭示植被覆盖对径流和泥沙的拦蓄作用。[结果] 降雨强度对初始产流时间影响显著（p<0.05），3种植被覆盖的初始产流时间随降雨强度的增加逐渐减少，植草坡面和草灌结合坡面相比裸坡坡面对初始产流时间的延缓作用显著。随着降雨强度的增加，3种下垫面坡面径流量均呈增大的趋势，植草和草灌结合坡面相比裸坡坡面有较好的削减坡面径流作用。试验条件下，草灌结合坡面削减率在54.20%～63.68%，植草坡面削减率在38.59%～55.37%。随着降雨强度的增加，裸露坡面所产生的泥沙量呈指数型递增，在降雨强度大于63 mm后尤为明显，由662.66 g （15 mm/h）陡增至2 002.95（82 mm/h）。植草和草灌结合坡面随降雨强度的增大产沙量增加不明显，泥沙产生量在0.9～4.9 g。[结论] 路基边坡产流产沙随着降雨强度的增大而增加，降雨对坡面产流产沙影响显著；植草坡面和草灌结合坡面相比裸坡坡面有非常明显的减少土壤侵蚀的效果。