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基于反馈线性化控制的柔性互联装置冲击电流抑制方法
基于反馈线性化控制的柔性互联装置冲击电流抑制方法
作者:
王向东
孟祥坤
汪吉健
韩民晓
李程
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柔性互联
冲击电流
反馈线性化控制
摘要:
柔性互联系统能够改变潮流的自然分布、实现功率融通,连续且快速调控相连馈线的有功和无功功率,支持电网的高可靠运行,在铁路交通、金融、通信等领域得到了广泛的应用.当一侧交流系统因故障停电时,失电侧负荷改由另一侧系统通过柔性互联装置供电,实现重要负荷的连续供电,此时投入感性负载或非线性负载时,会给柔性互联装置带来较大的冲击电流.本文首先分析了投入感性负载时冲击电流产生机理,推导出了冲击电流的表达式;其次,为抑制冲击电流,分析了柔性互联装置单侧换流器的物理系统,并根据物理系统数学模型设计了基于反馈线性化的控制系统;最后,在PSCAD/EMTDC中搭建了双端柔性互联系统的仿真模型,通过与传统控制方法对比,验证本文所述控制方法对冲击电流的抑制效果.
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文献信息
篇名
基于反馈线性化控制的柔性互联装置冲击电流抑制方法
来源期刊
电气化铁道
学科
交通运输
关键词
柔性互联
冲击电流
反馈线性化控制
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
供变电
研究方向
页码范围
1-7
页数
7页
分类号
U224.3
字数
语种
中文
DOI
10.19587/j.cnki.1007-936x.2022.01.001
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柔性互联
冲击电流
反馈线性化控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
主办单位:
中铁电气化局集团有限公司
中国铁道学会电气化委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-936X
CN:
11-2701/U
开本:
大16开
出版地:
北京万寿路南口金家村1号
邮发代号:
82-845
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
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