高负荷动力涡轮叶型优化研究

• 作者: 陈晨 李维
• 来源期刊: 现代机械
• 学科: 航空航天
• 关键词: 前加载 后加载 叶型损失 高负荷动力涡轮
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 现代制造、工艺装备|Modern Manufacturing&Process Equipment
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: V232.4
• 语种: 中文

摘要

对某型高负荷动力涡轮第一级导叶进行前加载、中间加载、后加载三种方案的叶型优化,用数值模拟的方法研究三种方案对流动损失的影响机理,将三种方案的气动性能参数与未优化的高负荷动力涡轮进行对比,分析了涡轮气动性能优化效果.结果表明:三种叶型优化方案均能控制叶片表面的流动分离,前加载叶片设计增加了端区的二次流损失,后加载叶片设计增加了二维叶型损失,中间加载优化方案具有更优的气动性能.