水路、铁路运输互动发展关系——基于长江立体交通走廊的研究

• 作者: 陈实 周辉宇
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 经济
• 关键词: 交通运输经济与政策 铁水联运 双重差分模型 长江经济带 铁路建设
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输规划与管理|Transportation Planning and Management
• 页码范围: 11-21
• 页数: 11页
• 分类号: F5
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.20210042

摘要

针对水路、铁路运输互动发展关系的问题,基于Stata软件实现长江上游沿岸港口城市新建铁路的自然实验,衡量水路与铁路货物运输的动态发展,探究沿岸港口所在城市新建成铁路对港口货运量增长的作用机理.构建双重差分(Difference-in-Difference,DID)模型研究川江区域新建沿江铁路对港口水路运量的影响.结果表明:长江上游沿岸港口城市新建货运铁路对港口城市的水路货运量既存在替代作用也存在促进作用,但是总体上促进作用更为明显,且铁路建设可通过促进当地经济发展进而有效提升水运货运量,为充分开发和利用川江区域资源、长江流域地区经济持续快速发展提供了重要参考.